據報道,1-2月,我國28家挖掘機制造商累計銷售挖掘機20,839臺,同比下降34.24%,其中國內銷量累計同比下降35.91%,而出口累計同比增長82.55%。1-2月,20t以下挖掘機累計銷量占比達51.27%,相比2011年全年上升6.40個百分點,自去年8月以來小挖占比上升已形成趨勢。此外,盡管35t以上高價格高毛利率的大挖銷量占比也呈上升態勢,但銷量占比低、影響較小。小挖占比的不斷上升,將影響對挖掘機收入和毛利率的判斷。從我們調研得到的挖掘機設備開機率來看,2月開機率相比1月未現回升,2月工程建設依然低迷。分噸位來看,僅小型挖掘機開機率回升幅度較大、目前小挖開機率已接近去年四季度水平。
1月,美國工程機械行業新接訂單為47.00億美元,同比增長28.45%;1月末美國工程機械行業在手訂單為110.54億美元,同比增長29.88%。新接訂單增速于1月止落回升,但與前期仍有較大差距,在手訂單增速仍延續放緩態勢。
近期我國機床行業訂單仍在回落,而美國機床行業新接訂單仍維持正增長、且近期增速有所回升,與目前國內機床市場訂單的下滑呈鮮明對比。1月,美國金屬加工機床行業新接訂單為26.17億美元,同比增長18.11%;1月末在手訂單為58.96億美元,同比增長31.31%。近三個月,盡管在手訂單同比增速正逐步回落,但新接訂單同比增速略呈回升趨勢,與美國制造業PMI近期的回升趨勢相一致。
船東收縮供給,主動提價推動3月初集運運價報復性反彈,集裝箱訂造需求是否隨之回暖仍存變數。由于集運閑炮運力大幅增加,1、2月份大量訂單延期至3月份,集裝箱需求仍然低迷。收縮供給推動的運價回升是否可以持續仍存不確定性。同時大船東通過規模優勢搶占小船東市場,若大量小船東黯然離場將給未來新船交付帶來隱憂。如果集裝箱二手船價格進一步走低、拆船量上升,則可以從一個側面印證小船東正在退出市場。若如是,集裝箱船的預期交付量與集裝箱需求的同向變動關系或將解鏈。
2012年中國軍費預算6703億,環比增11.2%,裝備費增速將持續超越國防費增速。中國軍費占GDP比重1.3%-1.4%,大幅低于美、英、法、俄、印的4.8%、2.7%、2.3%、4.0%、2.7%。我們預計未來5年國防軍費將繼續保持穩定增長,其中裝備費增速將持續超過國防軍費增速,空、海軍仍是大受益者。
《工業能耗低“十二五”規劃》出臺,擬定9大能耗低重點工程,預計投資需求總額達5900億元。9大能耗低重點工程中,余熱余壓利用工程投資需求600億元,工業復產煤氣回收利用工程投資需求600億元,熱電聯產工程投資需求700億元,能耗低產業培育工程投資需求500億元,這四項涉及余熱鍋爐設備的工程總計2400億元。